При отказе прибора работать, изначально проверьте плавкую вставку в источнике тока. В устройствах серии K 5375 WH он находится с обратной стороны корпуса и обозначен символами T2.5A 250V. Для замены потребуется термического монтажа – возьмите жароустойчивый сплав работающий при нагреве свыше 300°C.

Когда тяга стала слабее демонтируйте фильтры и осмотрите целостность вентилятора. Зазор оси свыше 1.5 мм свидетельствует о выходе из строя подшипников скольжения. В исполнениях 2018-2022 года выпуска используются углеродные втулки 8×4×3 мм – их можно поменять без снятия двигателя.

Инструментарий и деактивация электропитания

Прежде чем приступить соберите комплект инструментов: шлицевую и фигурную отвёртки, тестер, пассатижи, нож, электротехнический скотч и инструмент для гаек. Проверьте присутствие мягкой ткани для ухода деталей.

Вскрытие устройства для ремонта

1. 
   
2. Извлечение жировых уловителей:
   
   • 
     
   • Нажмите на защёлки снизу.
     
   • Медленно откиньте сетку под 45°.
     
   
   
   
3. Снятие лицевой части:
   
   • 
     
   • Удалите четыре болта на рамке.
     
   • Расцепите фиксаторы специальным инструментом.
     
   
   
   

При повторной сборке выполняйте этапы действий. Проверяйте герметичность прилегания деталей.

Если слышен гул, разберите корпус и осмотрите крыльчатку. Очистите вал от нагара и обработайте подшипники смазкой.

Проверьте сопротивление обмоток – разница с нормой (50-200 Ом) сигнализирует о замыкании. Ремонт обмотки стоит поручить специалисту.

Выберите щетки такого же размера (обычно 5×8×15 мм). Установите новые с равномерным прилеганием к коллектору.

При перегреве корпуса очистите вентиляционные отверстия от жировых отложений. Осмотрите термопредохранитель: его отключение разрывает цепь.

Проверьте конденсатор тестером (должно быть 1-5 мкФ). Деформация или подтекание означают неисправность.

Починка периметральной втягивающей системы

Если воздух плохо затягивается по краям панели, проверьте герметичность соединений. Трещины и неплотные хомуты мешают втягиванию. Замените повреждённые элементы или подтяните крепления.

Засоры в фильтрах ухудшают работу. Снимите защитную решётку и промойте металлические или угольные элементы под горячей водой с моющим средством. Для устойчивых загрязнений используйте раствор соды (1 ст. ложка на 500 мл воды).

Осмотрите воздуховоды при неравномерной тяге. Используйте спирт и ватную палочку для удаления налета. Схема демонтажа в статье gorenje замена подшипника в стиральной машине упростит чистку.

Шум или вибрация указывают на проблемы с вентилятором. Демонтируйте крышку и проверьте фиксацию. Люфт устраняется подкладкой резиновых прокладок. При скрипе обработайте подшипники смазкой.

Если устройство не включается, тестируйте электронику. Тестером прозвоните кнопки управления и проводку. Смотрите в руководстве, как поменять предохранитель.

Финальная диагностика после ремонта

Проверьте крепление деталей до монтажа фильтров. Проверьте крепление двигателя, отсутствие перегибов проводов и плотность соединения воздуховода.

Смонтируйте фильтрующие элементы правильно. Подсоедините лампы, очистив контакты при необходимости.

Запустите вытяжку в работу. Проверьте тихую работу на первом режиме. Допустимый уровень гула – не выше 45 дБ.

Проверьте переключение режимов: последовательно активируйте каждую скорость. Интервал между переключениями – 3 секунды для защиты электроники.

Используйте бумагу для оценки мощности. Оптимально, если бумага держится на 15 см.

Нанесите мыльный раствор на стыки для проверки. Появление пузырей означает негерметичность.

Дайте вытяжке поработать 10 минут на максимуме. Перегрев выше 60°C недопустим.